波音公司通过成功测试Starliner太空出租车的推进系统反弹
波音公司已经通过了将近一年前失败的测试,成功地为其CST-100 Starliner太空出租车运行了推进系统,这标志着朝着将宇航员运送到国际空间站迈出了重要的一步。
Starliner的发射中止系统的推进器发射是周四在新墨西哥州的White Sands测试设施进行的一系列测试的一部分。去年六月,由于推进剂意外泄漏,类似的测试失败了中国机械网okmao.com。没有硬件被破坏,但问题导致Starliner的首次飞行延误。
目前的时间表要求在8月的时间范围内以无人飞行的方式将太空舱发射到空间站,并要求在今年年底之前进行首次载人飞行。Starliner的设计目标是在联合发射联盟Atlas 5火箭上进行发射。(ULA是波音-洛克希德·马丁公司的合资企业。)
Starliner的发射中止系统旨在仅在紧急情况下才起作用,这种情况要求将太空出租车从Atlas 5上拉开。它利用了Aerojet Rocketdyne制造的一套火箭发动机。
波音公司说,周四的测试使用了一个类似飞行的Starliner服务模块,该模块配备了完整的推进系统,包括发射中止发动机以及燃油和氦气罐,反作用控制系统,用于轨道操纵和姿态控制的推进器,以及所有必要的燃油管路和航空电子设备。
关键测试涉及发射22个推进要素,包括发射中止发动机,以模拟低空中止情况。此外,发射了12台推进器以模拟高空中止,并发射了19台推进器以模拟太空机动。
波音公司商业乘务组副总裁兼项目经理约翰·穆赫兰德说:“在我们所做的一切工作中,我们的宇航员都处于最安全的状态,这项成功的测试证明了该系统将正常运行,并确保Starliner和机组人员在整个飞行阶段中都保持安全。”该计划在新闻发布中表示。“这一里程碑为即将到来的护垫中止测试以及今年晚些时候往返国际空间站的飞行铺平了道路。”
垫中止测试应在今年夏天在白沙进行。
除了波音公司的Starliner开发工作外,SpaceX还正在升级其Dragon飞船,以供NASA用作载人太空出租车。SpaceX 早在2015年就成功进行了垫式中止测试,并在3月成功进行了无人飞行的测试飞行,将其发射到了空间站,然后又降落到地球。
然而,上次旅行的飞机在上个月的后续发动机测试射击中被摧毁,这迫使机上中止测试和SpaceX首次乘飞机飞往空间站的时间表推迟。由于对异常情况的调查,SpaceX的宇航员发射时间表目前悬而未决。
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